着せ替えクロスチェック

以前にこんな投稿をしました。
ワンクリック

そのときにかきました悪巧みが成就しましたのでご報告。

まずあの物体が何かといいますと、ケーブルジョイント（またはスプリッター）という名前のもので
ブレーキやシフトのインナーケーブルを、工具を使わずにきったりつないだりするものです。
所謂デモンタブル自転車、分割型フレームに使われます。有名なところではアレックスモールトン
の分割モデルについていますよ。



こんな感じでケーブルの間に挟むと、ここから切断、再接続ができる様になるのです。

さて、、その部品を使って何をするのか、、なんですが、、


これが、、、

こうなるのです。ハンドルとブレーキレバーがあってない、、という突っ込みは無しです（笑）。
基本的にウチに落ちてる部品で作りますので、ご理解下さいね。

ただハンドル変えただけじゃないか、、ということなんですが、ヨーク見てください、
インナーケーブルの間にジョイントを挟みこんでいます。つまりこのクロスチェックは、
ステムのクランプ部分だけを緩めてしまえば、それだけでハンドルの交換が出来てしまう
のです。

やったことがある人であればご理解いただけると思いますが、ドロップハンドルと
フラットバーであれば、インナーケーブルの形状が違うためにハンドルかえると
なるとワイヤを抜いたり入れなおしたりと、結構面倒な作業です。それが、（この場合は）
４mmのアーレンキーだけで、ものの５分でその作業が済んでしまうのです！

どうですか！と胸を張りたいところですが、

大体、そんな頻繁にハンドルの交換（しかもドロップからフラットに）なんてせんだろう、、

という声が聞こえてきそうです。仰ることはごもっともなのですが、私の場合はその必要が
あるのです。このクロスチェック「バッドニュースアレン号」は、夏も乗れば、冬も乗るんですね。
それでなくても、ダートフィックスを楽しむ事だってあるのです。そうやってオフロードを
走る際に問題になってくるのが、ドロップハンドルだと、前傾がきつくて、腕が上がるのが早い、、
ということなんでした。それが、フラットハンドルにすぐにお着替えできることで問題が解消。
仮に夏にギンギンにドロップで走っていても、一寸ダートに行きたい、、となった際に、
すぐに対処できる、、というのは自転車遊びの幅が広がって良いもの、、だと思うんです
けどねぇ、、、。

というわけで、極めて私的な理由でしたが、こうやって簡単にハンドル交換が出来る
のは、素晴らしいと思うわけです。

ま、、そういった需要が起きてくるということ自体がクロスチェックという車両の懐
の深さを象徴しているように思えますし、カンチブレーキという仕組みだからこそ
出来たことを考えれば、本当にクロスチェックは面白い！

カタログのコピーに偽り無し、、ですね。