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秀岳荘白石店自転車売り場や自転車ツアー自転車遊びのご報告


by shugakuso3
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Moon、、、ノッターーーーー

何かと話題のSURLY MOONLANDER、つひに、、というか幸運にも
雪の上を走る機会に恵まれました。

先日お客さんに納車するにあたって、30分ほどですが、その辺走ってきて
もいいよ、、ということになり、嫁入り前の大事な体ですから、穏やかにですが
雪の上を実戦走行することができました。自転車をいたわりつつ、可能な
限り深雪だったりグズ雪だったり、、を走ってみました。

3シーズンPUGにて札幌の雪と遊びまわってきた私の目に映ったものは、、、。

大いなる安心感、、、というか余裕

というものを感じました。詳しくは文章にするのがなかなか難しいですが、
空気圧を減らして得られる埋まりにくさ、、失われる転がりやすさ、、の
妥協点がラージマージリムとエンドモーフタイヤの組み合わせよりも一枚、、
もしくは二枚上手、、という感じでしょうか?

従来は空気圧を思いっきり減らして、つまりタイヤの変形率を上げて路面
追従性を上げ、設置面積を増やして、、その分足にかかる手応え(踏み応え)
が上がる、、様な状況で、空気圧の減らし具合を抑えて転がりやすさを維持しつつ
埋まりにくさも維持する、、ということが可能であるように思えました。
これは、単にタイヤが太くなった、、だけではなく、エンドモーフ、とラリー、、
2つのタイヤのコンセプトの違いもかかわってくるでしょう。そういった意味では
PUGはRエンドモーフ(駆動力伝達担当)Fラリー(転がり、横滑り防止担当)
というタイヤの組み合わせなのに、MoonのほうはFRともにラリーという組み合わせ
になっているのが、とても合理的なものであると理解できます。

短い時間で、私ごときの感性で感じられたのはこのくらいでした。
できればいつも行くあそこであんなことやこんなことや、、それこそ
ひーひー言わせるくらいまで攻め込んでみたいものです。

しかし、、、Moonが出たということはPUGは標準になったといえるわけで
よかったよかった、、。

ご不明はお尋ねください。
by shugakuso3 | 2012-01-07 07:09