雪道とＦＩＸ ２

以前に、ＦＩＸ自転車は雪道と相性がいい、、というような投稿をいたしました。

その後、乗っておりましたところまたいろいろと感じるところがありましたので
投稿してみたいと思います。今回は自転車そのものというよりもＦＩＸを通して
自分がどうなったか、、、という事です。

というのも、５シーズンぶりに２６ＭＴＢにスパイクタイヤを入れて走っておりますが、
以前よりも、グズグズ、ザクザク、のシャーベット状態で、まともに走れているような
感じがするんですねぇ。

そこで以前の自分と現在と何が違っているのかを考えました。
１）２６ＭＴＢではあるものの、現在は長尺自転車である。
２）以前は１４０ピンだったが、現在は３００ピンである。
３）以前は空気圧を下げる、という考えはあまりなかったが
　　ＦＡＴＴＩＲＥ理論を学んだ今は、下げる傾向にある。
４）ＦＩＸ自転車に乗りつけたおかげでトルクを間断なく発生させる
　　ことが以前よりも出来るようになった、、、？

２）に関しては、ピンが出ていようがいまいが大差ない路面状況
ですので無視できるとして、３）はやはり重要でしょうね。現在
スパイクタイヤで２，５気圧以上入れている人は、思い切って落として
見ることをお勧めいたします。落としすぎると、リム打ちするというより
タイヤがずれたり、外れたりすることがありますので用心が必要ですが、、。

１）に関しては何とも言えませんねぇ。直進性が上がったわけですが、
後輪にかかる重量は明らかに抜けているので、トラクションのかかりやすさ
は落ちているはずなんですね、、、という事で相殺して考えます。

となった際に、実は効果を発揮しているのが４）なのではないかしら？
と思ってしまったわけです。
トルクがかかりすぎればタイヤが空転する、低すぎれば進まない、
ばらつきがあればその分前進しようとする力は抜けてしまう。バランスを
取ろうと足を止めてしまっているようでは、すぐに倒れてしまう、、。

という様な状況で、バランスを取りながら足を動かし続ける、、ということが
かつての自分より上手にできるようになったのでは？と思ったりするわけですね。

現在の札幌市、、歩道を中心に走れば、３０ｃｍにもなろうかという段差に
出くわすことは珍しくありません。そんな中超える時も、それから落ちる時も
ＦＩＸであれば足を止めることができないんですねぇ。そうやって腰を浮かしながら、、
バランスを取りながら足を回し続けているうちに、かつての自分ではできなかった
ことができるようになってきたのでは、、という

希望的観測

をしているわけなんですねぇ。客観的にはわかりませんが、やってる本人とすれば
結構な手ごたえを感じてはいるので、、ここは私見の一つとして大目に見てやって
下さい。空気圧を、、というところが実は一番なんだろう、、というのは変わりませんが、、。

ですが、ほかの雪道自転車ブログを見ておりますと、

３本ローラーによるペダリング練習は、雪道に役立つ

という分析もありました。トルクを間断なく発生させる、脚があらゆる位置で
出力する、という点ではＦＩＸと３本ローラーには通じる部分があるはずです。

と考えれば、、、私の考えもあながち的外れではなさそうですね。まぁ、、私の
場合は、きれいなペダリングを、、というよりは手入れが楽、スキッドが楽しい、、
というところのほうが大きかったりするのですが、、、。


引き続き頑張って乗ってみます。