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秀岳荘自転車売り場だより shugakuso3.exblog.jp

秀岳荘白石店自転車売り場や自転車ツアー自転車遊びのご報告


by shugakuso3
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2012年 01月 07日 ( 2 )

スパイク長尺冬景色3

昨日、、雪がしっかり降ったおかげで、長尺自転車に
スキーを積んで、楽しんでまいりました。いやはや
自転車で30分以内の場所にあんな斜面があり
あんなことやこんなことや、ウハウハな経験が出来るなんて
ほんとにVIVA札幌市、ですねぇ。

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滑った後、コンビニのお茶で一服。こんな時に長尺だと天板が
使えて便利ですねぇ。しかしいい汗かきました!!

大体、似たような経験をしてきたのですが、今回特筆すべきことが

車の渋滞

です。雪が降れは従来2車線だった所が1車線になり、発進加速
も遅くなりますので渋滞に拍車をかけます。そういった状況では

自転車の方が速い

事が多かったなぁ。いやぁ、、本当にびっくりでしたね。少なくとも
前進できていることが確認できるだけでも、自転車のほうが精神衛生上
いいような気がしましたねぇ。

こうなってくると、あくまでパーソナルな移動であれば、自家用車
を使うより、電車、地下鉄などと自転車の連携を考えた方が素早く
出来るのでは、、、と思ってしまいますね。そうなると、スパイクMTB
でいかに輪行を素早くやるのか、、を考えてみたいものです。
by shugakuso3 | 2012-01-07 08:07
何かと話題のSURLY MOONLANDER、つひに、、というか幸運にも
雪の上を走る機会に恵まれました。

先日お客さんに納車するにあたって、30分ほどですが、その辺走ってきて
もいいよ、、ということになり、嫁入り前の大事な体ですから、穏やかにですが
雪の上を実戦走行することができました。自転車をいたわりつつ、可能な
限り深雪だったりグズ雪だったり、、を走ってみました。

3シーズンPUGにて札幌の雪と遊びまわってきた私の目に映ったものは、、、。

大いなる安心感、、、というか余裕

というものを感じました。詳しくは文章にするのがなかなか難しいですが、
空気圧を減らして得られる埋まりにくさ、、失われる転がりやすさ、、の
妥協点がラージマージリムとエンドモーフタイヤの組み合わせよりも一枚、、
もしくは二枚上手、、という感じでしょうか?

従来は空気圧を思いっきり減らして、つまりタイヤの変形率を上げて路面
追従性を上げ、設置面積を増やして、、その分足にかかる手応え(踏み応え)
が上がる、、様な状況で、空気圧の減らし具合を抑えて転がりやすさを維持しつつ
埋まりにくさも維持する、、ということが可能であるように思えました。
これは、単にタイヤが太くなった、、だけではなく、エンドモーフ、とラリー、、
2つのタイヤのコンセプトの違いもかかわってくるでしょう。そういった意味では
PUGはRエンドモーフ(駆動力伝達担当)Fラリー(転がり、横滑り防止担当)
というタイヤの組み合わせなのに、MoonのほうはFRともにラリーという組み合わせ
になっているのが、とても合理的なものであると理解できます。

短い時間で、私ごときの感性で感じられたのはこのくらいでした。
できればいつも行くあそこであんなことやこんなことや、、それこそ
ひーひー言わせるくらいまで攻め込んでみたいものです。

しかし、、、Moonが出たということはPUGは標準になったといえるわけで
よかったよかった、、。

ご不明はお尋ねください。
by shugakuso3 | 2012-01-07 07:09